Новости
23 июня 2026
«Дорогами Победы»: моря и реки войны
К 85-летию начала Великой Отечественной войны Российское общество историков транспорта представляет специальный проект «Дорогами Победы» — о людях, магистралях и эшелонах, без которых Победа была бы невозможна
Финальная часть проекта посвящена морякам, речникам и корабелам, обеспечивавшим перевозки по морям, рекам и Ладожскому озеру
- Северные морские конвои
По арктическим маршрутам в СССР доставляли вооружение, технику, топливо, сырьё и продовольствие. За годы войны северным путём прошли 78 союзных конвоев, в состав которых вошли 1548 транспортных и боевых судов. Переходы проходили под угрозой штормов, атак авиации, подводных лодок и надводных кораблей противника
- Речные флотилии фронта
Волжская, Днепровская и Дунайская военные флотилии обеспечивали переправы, высаживали десанты, перевозили бойцов, технику и боеприпасы, поддерживали наступление сухопутных войск
Особую роль Волжская военная флотилия сыграла в Сталинградской битве. Для её формирования и работы было мобилизовано более 200 судов
«Если бы их не было, возможно, 62-я армия погибла бы без боеприпасов и без продовольствия…»
В. И. Чуйков о моряках Волжской военной флотилии
В. И. Чуйков о моряках Волжской военной флотилии
- Ладожская водная дорога жизни
С 12 сентября 1941 года водная трасса через Ладогу снабжала блокадный Ленинград и помогала эвакуировать его жителей. В навигацию 1942 года в город доставили 745 тысяч тонн грузов, а водным транспортом вывезли 449 тысяч человек
Ладожская военная флотилия охраняла суда, сопровождала караваны и обеспечивала боевое прикрытие маршрута. Зимой водную коммуникацию сменяла ледовая дорога, но в период навигации именно суда становились дорогой спасения
Этой публикацией специальный проект Российского общества историков транспорта «Дорогами Победы» завершён. В его материалах мы рассказали о транспортном подвиге людей, благодаря которым страна продолжала двигаться даже в самые тяжёлые дни войны