После окончания Петербургского института инженеров путей сообщения он посвятил себя преподаванию и исследовательской работе. В 1924 году Образцов организовал и возглавил в МИИТ первую в стране кафедру «Станции и узлы», вокруг которой сформировалась крупная научная школа

  Особое место в его трудах занимали железнодорожные станции и транспортные узлы. Учёный рассматривал их не как отдельные объекты, а как части единой системы, от согласованной работы которой зависели движение поездов, развитие городов и эффективность всей экономики

  Образцов участвовал в работе по объединению крупнейших железнодорожных узлов страны, занимался вопросами Харбинского транспортного узла Китайско-Восточной железной дороги и руководил научной разработкой транспортных проблем в Академии наук

  Он писал:
  «Транспорт нельзя изучать, рассматривать и использовать иначе, как в комплексе, поскольку все виды транспорта переплетаются и влияют друг на друга»